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轮胎涨价 运费为何不增反降

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发布日期:2017-09-21 来源: 轮胎世界网 查看次数: 449 作者:本站

核心提示:轮胎行业继8月份企业普遍宣布涨价以来,9月初再迎新一轮涨价潮。这轮涨价包括各大品牌,近百家轮胎企业参与,云南轮胎市场受涨价影响,部分经销商货品短缺。不过,业内人士分析认为,轮胎涨价不会导致运费价格上涨,部分地区运费反而因此下降。供需矛盾是重要原因“轮胎涨价意味着物流成本的增加,会对运输行业带来影响,但不会对云南的整体物价造成波动。”在谈及近期轮胎涨价对云南物价的影响时,经济

  轮胎行业继8月份企业普遍宣布涨价以来,9月初再迎新一轮涨价潮。

  这轮涨价包括各大品牌,近百家轮胎企业参与,云南轮胎市场受涨价影响,部分经销商货品短缺。

  不过,业内人士分析认为,轮胎涨价不会导致运费价格上涨,部分地区运费反而因此下降。

  供需矛盾是重要原因

  “轮胎涨价意味着物流成本的增加,会对运输行业带来影响,但不会对云南的整体物价造成波动。”

  在谈及近期轮胎涨价对云南物价的影响时,经济学学者王彬表示,云南运输行业内部独特的市场现象,能轻松化解轮胎涨价对物价的影响。

  今年8月以来,多家轮胎企业发布涨价通知,涨幅在3%-5%之间。截至8月底,参与涨价企业近70家,有的企业甚至一周内连续两次宣布涨价。

  进入9月,近百家企业参与提价,涨幅从2%-8%不等。

  在王彬看来,轮胎价格上涨除了受原材料市场价格上涨影响之外,还有一个重要原因是受环保督察风暴影响,轮胎企业纷纷停产整顿。

  轮胎生产的主产区山东,此次环保督察对轮胎企业打击甚大,一些知名的轮胎生产大厂停产整顿,小型轮胎厂更是难逃倒闭、关停整顿的命运。

  王彬表示,轮胎市场的供需矛盾短期内不断加剧,是价格上涨的重要原因。

  云南轮胎货源吃紧

  受轮胎大范围减产影响,远处西南的云南地区轮胎经销商因无囤货准备,货源供给吃紧,部分经销商库存已经所剩无几。

  “近两个月,云南轮胎价格平均涨幅5%以上,但最让人揪心的并不是价格上涨,而是一货难求。”

  云南轮胎经销商张震表示,自8月份开始他的进货开始限量,接近8月底厂商明确表示供货量只能同比保持20%。

  据了解,轮胎价格对于轮胎市场的稳定性特别重要。

  在从事十几年轮胎销售代理工作的经销商吴学琴看来,对商家而言,轮胎价格的大幅度下跌或者提升,都会导致经营不顺畅。价格的稳定才是经销商赚钱的关键。

  “这次价格上涨对经销商的影响,重点在于货源供给方面,影响最直接的是物流运输企业和车主。”

  在云南轮胎行业协会监事长成联勇看来,轮胎价格的上涨和货源的紧缺,会造成运输成本的增长。运输成本的增长只有自我消化或者靠运费提升来分摊。

  不过,他同时认为,运费受市场影响,敏感度并不高,规模性提升的可能性非常小。

  运费不升反降

  对于成联勇的观点,王彬表示赞同。

  他表示,轮胎涨价对运输业会造成影响,但为了维持货车按揭,很多车主会选择多拉快跑、薄利多销。这样一来,运费不仅不会上涨,反而有一定程度下降。

  王彬说,此前出现过因油料和过路费上涨,导致运费降价的例子。

  从事货物运输的车主王磊磊认为,云南的货运市场正如王彬所说,轮胎小范围涨价不但不会促使运费增加,反而会加剧恶性竞争。

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