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中国轮胎未给欧盟产业造成损害

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发布日期:2017-08-26 来源: 轮胎世界网 查看次数: 349 作者:本站

核心提示:近期,欧盟对从中国进口的卡客车轮胎发起反倾销调查。据称,该调查代表了当地超过45%的轮胎制造商提出的投诉。早在8月初,欧盟轮胎生产商就已经向欧洲委员会提出申请,要求对来自中国的卡客车轮胎进行反倾销调查。“国内轮胎行业听到最多的词汇就是反倾销。”中宇资讯资深原材料分析师李旭感慨万分。既要守规则 也要护权益自2006年开始,中国轮胎产量超过美国占居轮胎制造业首位,但利润方面始终

  近期,欧盟对从中国进口的卡客车轮胎发起反倾销调查。

  据称,该调查代表了当地超过45%的轮胎制造商提出的投诉。

  早在8月初,欧盟轮胎生产商就已经向欧洲委员会提出申请,要求对来自中国的卡客车轮胎进行反倾销调查。

  “国内轮胎行业听到最多的词汇就是反倾销。”中宇资讯资深原材料分析师李旭感慨万分。

  既要守规则 也要护权益

  自2006年开始,中国轮胎产量超过美国占居轮胎制造业首位,但利润方面始终偏低。这与中国轮胎行业集中度不高、产品结构单一、同质化严重等原因有关。

  “轮胎出口是中国轮胎企业主要盈利手段之一,所占比重基本维持在40%-50%,频繁的反倾销调查,严重影响到以轮胎出口为主要盈利手段的企业。”

  中国轮胎行业又该如何应对?

  李旭认为,首先,应该加强和突出行业协会的作用,积极申诉,利用WTO的规则来解决问题。

  其次,淘汰落后产能,集中整合现有资源,做大做强品牌效应。

  再次,智能化生产降低成本,研发新轮胎产品。

  欧盟委员会表示,轮胎进口“正常价值”的确定通常是基于市场经济第三国产品的价格,此次将会选择美国作为参考。

  中国商务部贸易救济调查局局长王贺军就此表示,欧方无充分证据表明中国出口的卡客车轮胎,给欧盟产业造成了损害。

  王贺军表示,“欧方对卡客车轮胎产品发起反倾销调查既损害中方企业利益,也不利于欧盟轮胎产业健康发展和消费者利益,中国轮胎产业对此反应强烈。中国政府将密切关注案件进展,切实维护中国企业的正当权益。”

  敦促欧方慎用贸易救济措施

  近两年,中国卡客车轮胎产品对欧出口量保持平稳,出口价格略有下降与全球大宗产品价格走低相关,欧产业对中国产品的倾销指控缺乏依据。

  轮胎产业已高度国际化,使得全球主要轮胎市场相似。美国于今年初已因不存在产业损害,终止对中国卡客车轮胎产品的反倾销调查。 根据欧委会提供的数据,2013-2016年,来自中国的轮胎平均价格从2820欧元/吨降至2200欧元/吨,进口数量增长近一倍。因此,欧盟轮胎生产商提出反倾销调查申请。

  不过,据中国海关统计,2015年和2016年,中国出口欧盟的卡客车轮胎数量同比增幅分别为6.8%、12.1%,并未达到欧委会所强调的增长一倍。

  此外,王贺认为,中国加入世贸组织议定书第15条已于2016年12月11日到期。任何世贸组织成员有义务,终止对中国企业使用“替代国”调查方法。

  中方敦促欧方严格履行世贸组织规则义务,公平、公正地进行调查,审慎使用贸易救济措施。

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